Die 4 besten Autopuffer des Jahres 2023, getestet von Experten

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Etwas an, etwas aus.

Um ein Auto in Topform zu halten, ist eine Menge Wartung erforderlich, vor allem, wenn Sie ein begeisterter Autoliebhaber sind, der ein besonderes oder klassisches Gefährt hat. Wenn Sie ein auffälliges Auto rocken, ist die Ästhetik wahrscheinlich genauso wichtig wie die Art und Weise, wie es fährt. Geben Sie den Wagenpuffer ein. Durch Polieren können Sie die zerkratzte, abgenutzte oder anderweitig unvollkommene Deckschicht des Klarlacks entfernen, um ein glänzenderes Finish zu erzielen. Natürlich kann man das Finish jederzeit durch Polieren oder Wachsen von Hand wiederherstellen, aber wer hat schon die Zeit dafür?

Hier am Good Housekeeping Institute überprüfen und testen wir regelmäßig alle Arten von Autoprodukten, damit Ihr Auto immer großartig aussieht. Für diesen Artikel,Wir haben uns mit unseren automobilbegeisterten Freunden von Car and Driver zusammengetan, um ihre Expertenmeinungen zu allen Themen rund um Autopuffer einzuholen.Wir haben mit Associate Commerce Editor Colin Morgan gesprochen und die von Assistant Testing Editor Katherine Keeler und Associate Testing Editor Gannon Burgett gesammelten Daten konsultiert, um Ihnen die besten Autopuffer nach Car and Driver zu präsentieren.

Nachdem Sie sich unsere Top-Auswahl angesehen haben, gehen Sie zum Ende dieses Leitfadens, um mehr darüber zu erfahren, worauf Sie beim Kauf von Autopuffern achten sollten und wie wir diese Produkte ausgewählt haben. Suchen Sie nach weiteren Möglichkeiten, Ihr Auto zum Strahlen zu bringen? Schauen Sie sich unsere Artikel über die besten Autoreinigungssets, die besten Polsterreiniger und die besten Autoreinigungsprodukte an.

Auto- und Fahrerexperten wählten den 9-mm-Dual-Action-Autopolierer von Adam's Polishes als beste Wahl für die besten Autopoliermittel und sagten: „Adam's Swirl Killer ist robust, aber auch komfortabel und ergonomisch. Wenn wir den 9-mm-Swirl Killer auf der Motorhaube unseres Autos verwenden, kommt er auch zum Einsatz.“ in 12-, 15- und 21-Zoll-Versionen – der konkave Gummigriff hat hervorragende Arbeit bei der Reduzierung von Vibrationen geleistet. Neben der Vibrationsreduzierung schützten die Gummimanschetten und -griffe den Swirl Killer während unseres Falltests.“

Im Lieferumfang ist außerdem eine 5,5-Zoll-Trägerplatte enthalten, und die Polierpads verfügen über einen starken Kleber, um sicherzustellen, dass sie beim Polieren nicht verrutschen. Sie können nur das Werkzeug kaufen oder auf ein Polierset upgraden, das drei verschiedene Polierpads sowie Poliermittel und Politur enthält.

Mit drei Polierpads (je eines für schweres, mittleres und leichtes Schneiden), einer Padscheibe, einem abnehmbaren D-Griff, einem Seitengriff, einem Handtuch und einem Polierhandschuh bietet dieses Set von Avid Power ein echtes Preis-Leistungs-Verhältnis. Laut Car and Driver ist es eine hervorragende Option für Anfänger, die nicht gleich viel auf einen Qualitätspuffer verzichten möchten, und weist darauf hin, dass es trotz seines Preises leistungsstark ist. Außerdem verfügt es über sechs verschiedene Geschwindigkeiten, sodass Sie genau bestimmen können, wie schnell Sie fahren möchten.

Obwohl die Tester von Car and Driver den Puffer als etwas laut empfanden, überstand er ihren Falltest unbeschadet. Das C&D-Team empfand es beim Motorhauben-Poliertest als etwas unbequem.

Diese Auswahl von Batoca enthält praktisch alles, was Sie für die Erledigung Ihrer Arbeit benötigen. Im Lieferumfang sind zahlreiche Pads und Polierhauben sowie eine Aufbewahrungstasche, eine Schürze und zusätzliche wiederaufladbare Batterien enthalten. Die mitgelieferten Akkus sind klein, aber oho. Car and Driver berichtet: „Selbst mit den beiden Batterieeinheiten waren wir erfreut, als wir feststellten, dass der Batterietest über dreieinhalb Stunden dauerte.“ Die Experten von Car and Driver stellten fest, dass es die Motorhaube ihres Testwagens trotz seiner geringeren Größe problemlos aufpolierte. Seine kompakte Größe kann jedoch ein Vor- und ein Nachteil sein: Es ist einfacher zu verstauen, könnte aber für jemanden mit größeren Händen unbequem sein, es über einen längeren Zeitraum zu halten.

Car and Driver berichtet, dass dieser Puffer eine „hervorragende Mittelklasse-Option“ ist. Sie sagten, der leistungsstarke Puffer habe die Motorhaube ihres Junkers hervorragend gereinigt, stellten jedoch eine erhebliche Ermüdung der Arme fest, was bei einem so leistungsstarken Motor zu erwarten sei. Es akzeptiert 3-, 5- und 6-Zoll-Trägerplatten, sodass Sie diese ohne Änderungen (oder zum Erlöschen einer Garantie) ein- und auswechseln können. Beachten Sie jedoch, dass dies nur der Puffer ist. Die Marke verkauft auch Kits mit mitgelieferten Pads. Da es sich um einen Orbitalpuffer handelt, erfolgt die Polierung in einem zufälligen Muster, um die Entstehung unansehnlicher Wirbellinien zu verhindern, die bei einem Rotationspuffer auftreten können.

Beginnend mit einem echten Schrott-Chevy Caprice aus den 90ern, den sie in Howell, Michigan, gefunden hatten, rissen die Experten von Car and Driver die Motorhaube ab und bereiteten ihn zunächst für eine ordentliche Politur vor. Um die besten Autopuffer zu finden, wuschen sie die Oberfläche und glätteten sie mit Lehm, um Verunreinigungen zu entfernen. Anschließend trennten sie die Motorhaube mit Malerband in Quadrate, sodass ein Kontrollquadrat übrig blieb. Dann schnappten sie sich Meguiars Cleaner Wax, eines ihrer Lieblingswachse, und machten sich an die Arbeit, es zu polieren.

Sie machten sich Notizen zum Griff und Komfort beim Halten jedes Puffergriffs, stellten fest, ob dies zu Ermüdung führte und bewerteten die allgemeine Benutzerfreundlichkeit. Sie holten auch ihr Dezibelmessgerät heraus und zeichneten die durchschnittliche Dezibelleistung aus einer Entfernung von zwei Fuß auf. Als sie fertig waren, überprüften sie die Ergebnisse visuell und machten Fotos.

Tester Collin Morgan ließ dann jeden laufenden Wagenpuffer aus Brusthöhe fallen und zeichnete den entstandenen Schaden auf. Schließlich ließen sie alle batteriebetriebenen Einheiten von der vollen Ladung bis zu ihrem Tod laufen und zeichneten auf, wie lange es dauerte, bis die Batterie jeder Maschine leer war. Sie dachten, es würde sich um einen kurzen Test handeln, berichteten aber stattdessen: „Die Tester Collin Morgan und Gannon Burgett fuhren nach Hause und aßen zu Abend, alle mit tanzenden Puffern im Schlepptau, und notierten schließlich den Zeitpunkt ihres Todes.“

✔️Doppelwirkung vs. rotierend: Die Experten von Car and Driver empfehlen die Verwendung eines Dual-Action-Puffers, es sei denn, Sie haben ernsthafte Profikenntnisse. Doppelt wirkende Puffer drehen und oszillieren in zufälligen Mustern und verringern so das Risiko von Lackschäden. Bei unsachgemäßer Verwendung einer rotierenden Poliermaschine, die sich mit konstanter Drehzahl dreht, kann es zu dem gefürchteten Wirbelabrieb kommen

✔️ Pads und anderes Zubehör: Ein Puffer ist nichts ohne seine Pads. Schauen Sie sich also unbedingt an, was mit der Maschine geliefert wird oder welche Pads Sie dazu kaufen können. Wenn Sie bestimmte Ziele für Ihr Auto vor Augen haben, stellen Sie sicher, dass Sie Pads kaufen, die diese Ziele vor Augen haben. Sie sind sich nicht sicher, wonach Sie suchen? Sie können sich die Auto- und Fahreranleitung für Auto-Pufferpolster ansehen. Pads mit einem aggressiven „Schnitt“ können tiefere Kratzer schneller bewältigen, während ein weniger aggressiver Pad mehr Zeit benötigt, aber ein glatteres Finish hinterlässt. Überprüfen Sie unbedingt auch die Anweisungen Ihres Herstellers. Verschiedene Hersteller empfehlen unterschiedliche Arten von Polierpads für Klarlacke, dunkle Farben und mehr.

✔️Sicherheitsvorrichtungen: Wenn Sie ein Anfänger sind, suchen Sie nach Puffern, die einen ausfallsicheren Stopp haben, wenn Sie zu stark nach unten drücken. Dadurch kann das Risiko einer Beschädigung des Lacks verringert werden. Obwohl keines unserer Angebote über diese Funktion verfügt, sollten Sie sie beim Einkaufen im Hinterkopf behalten.

Sie sollten beim Polieren eines Autos vorsichtig sein und den richtigen Prozess befolgen, da Sie im Grunde genommen die oberste Schicht abziehen und den Lack freilegen. Car and Driver empfiehlt, Ihr Fahrzeug zunächst gründlich zu waschen und abzuspülen und anschließend mit einem Clay-Bar alle Umweltverschmutzungen (Bremsstaub, Saft, Wasserflecken usw.) zu entfernen. Vergessen Sie nicht, ein Gleitmittel für Ihren Clay-Bar zu haben, z Schnellpflegeprodukt zum Aufsprühen.

Sprühen und reiben Sie den Tonriegel jeweils in kleinen Abschnitten über den Bereich und falten Sie den Tonriegel regelmäßig um, um die Verunreinigungen aufzufangen. Überspringen Sie diesen Schritt nicht! Car and Driver warnt davor, dass Sie riskieren, diese Verunreinigungen in den Lack zu polieren, wenn Sie diese nicht von Ihrem Auto entfernen.

Jetzt können Sie mit dem eigentlichen Polieren des Autos beginnen. Geben Sie eine kleine Menge Politur auf ein angefeuchtetes Pad und polieren Sie zunächst in einem überlappenden Zickzackmuster. Achten Sie dabei darauf, dass das Polierpad gleichmäßig auf der Oberfläche liegt. Arbeiten Sie langsam und mit mäßigem Druck. Fügen Sie nach Bedarf mehr Produkt hinzu und wischen Sie überschüssiges Produkt mit einem Mikrofasertuch ab. Wiederholen Sie den Vorgang, um anschließend eine Schicht Autowachs aufzutragen, und verwenden Sie dabei weniger Druck als beim ersten Polieren.

Abigail Bailey erhielt ihren Master of Science in Publishing Digital and Print Media von der NYU und schreibt über Produkte für das Good Housekeeping Institute. Für diesen Artikel hat sie sich mit den Experten von Car and Driver beraten, darunter Associate Commerce Editor Colin Morgan, Assistant Testing Editor Katherine Keeler und Associate Testing Editor Gannon Burgett, die die besten Autopuffer in ihren eigenen unabhängigen Tests getestet und bewertet und entsprechende Erkenntnisse geliefert haben , Daten und Fachwissen für diesen Artikel. Sie beriet sich auch mit Rachel Rothman, Chief Technologist und Executive Technical Director des Good Housekeeping Institute, die regelmäßig über Autoinhalte der Marke berichtet.

Abigail (sie/sie) deckt alles ab, von Küchengeräten bis hin zu Matratzen und intelligenten Jalousien für das Institut, und unterstützt den General Manager bei einer Vielzahl von Projekten. Sie schloss ihr Studium an der Louisiana State University mit einem BA in kreativem Schreiben ab und erwarb ihren MS in Veröffentlichung digitaler und gedruckter Medien an der New York University. Vor GH arbeitete sie bei LSU Press und dem Literaturmagazin The Southern Review. In ihrer Freizeit kann man sie beim Quilten, Kreuzstichen oder beim Versuch beobachten, wie man in ihrer winzigen Wohnung ein weiteres Bücherregal unterbringt.

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