Chip-Versiegelung beginnt in Ivoryton

Bitte beachten Sie, dass auf den unten aufgeführten Straßen bald mit der Steinschlagversiegelung begonnen wird:

Comstock Ave, Terrace Ln, Ivory St, Ebony Ln, Fife Ct, Rosewood Ln, Townwoods Rd, Westwood Rd

Die Arbeiten zur Sanierung beschädigter Straßenabschnitte haben begonnen. Mitte bis Ende August, nach Abschluss der Reparaturen, wird unser Auftragnehmer eintreffen, um mit der Chip-Seal-Anwendung zu beginnen. Wir gehen davon aus, dass die Antragstellung eine Woche in Anspruch nehmen wird. Während und nach Abschluss des Projekts wird eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 15 Meilen pro Stunde angebracht. Viele der Straßen auf der Liste werden mit zwei Schichten Steinschlagversiegelung versehen. Diese Straßen wurden aufgrund von Rissen und beschädigten Bereichen ausgewählt. Durch diese neue Oberflächenbehandlung wird die Haltbarkeit der Straße verlängert und erhalten.

Bitte beachten Sie die Arbeitsbereiche und Hinweisschilder. Dabei wird zunächst flüssiger Asphalt aufgetragen, gefolgt von einer Steinschicht. Fahren Sie NICHT über den flüssigen Asphalt, bis der Stein verteilt ist. Die Flüssigkeit und der Stein sollten in weniger als 5 Minuten aufgetragen werden. Bis die Straßen gekehrt sind, können lose Steine ​​eine Gefahr für Reiter, Läufer und Spaziergänger darstellen. Zu schnelles Tauchen wirft lose Steine ​​in die Luft und erzeugt Staub, schränkt die Sicht ein und kann zu Schäden an Fahrzeugen, Fahrrädern und Fußgängern führen. Fahren Sie aus diesen Gründen bitte LANGSAM. Fahren Sie nicht schneller als 24 km/h, bis die Schilder entfernt wurden. Die Straßen werden 5–7 Tage nach der Chip-Versiegelung gekehrt und die angebrachten 15-Meilen-Schilder werden entfernt.

In der Vergangenheit verwendete die Stadt einen größeren 3/8-Zoll-Stein zur Chip-Versiegelung. Wir verwenden jetzt 1/4-Zoll-Stein, da dieser eine glattere Oberfläche hat, die für Fußgänger und Fahrzeuge akzeptabler ist.

Wir entschuldigen uns für etwaige Unannehmlichkeiten in dieser Zeit und danken Ihnen für Ihre Geduld, während wir die Straßen in der Stadt verbessern.

DATENBLATT ZUR CHIP-DICHTUNG

„Chip Sealing“ ist eine gängige Art der Fahrbahnpflege, die die Lebensdauer der Fahrbahn verlängert und für eine gute Fahroberfläche sorgt. Da einige Bewohner möglicherweise nicht mit der Chip-Seal-Bauweise vertraut sind, beantwortet dieses Merkblatt einige häufig gestellte Fragen.

Wie werden Chip-Seals angebracht?

Zunächst muss die Straßenoberfläche ordnungsgemäß von Schmutz befreit und beschädigte Stellen repariert werden. Anschließend besprüht ein Flüssigasphalt-Verteiler-LKW jede Spur mit heißem Flüssigasphalt, um eine gleichmäßige Anwendung zu gewährleisten. Der verwendete Asphalt wird bei einer Temperatur zwischen 150 und 185 Grad F aufgetragen. Ein Splittstreuer folgt so schnell wie möglich mit einem Steinauftrag, vorzugsweise innerhalb einer Minute. Der Asphalt muss flüssig sein, damit der Stein durch die Asphaltverdrängung eingebettet wird. Anschließend wird der Stein mit einer Gummireifenwalze in den flüssigen Asphalt verdichtet. Beim Rollen werden die flachen Seiten des Steins nach unten ausgerichtet und es entsteht eine verbundene Steinoberfläche. Es sind zwei bis vier Durchgänge der Walze erforderlich, um den Stein zu setzen. Das Kehren erfolgt 5–7 Tage nach Abschluss der Splitterversiegelung, um überschüssiges Gestein von der Oberfläche zu entfernen.

Kann ich auf einer frisch versiegelten Straße fahren? Ja, Sie können ein Chip Seal direkt nach dem Auftragen auffahren. Es ist jedoch wichtig, langsam zu fahren und ein starkes Bremsen zu vermeiden. Dadurch können die Zuschlagstoffsplitter fest am emulgierenden Bindemittel haften.

Sieht das Chip Seal anders aus und fühlt es sich anders an als Asphalt? Ja, Chip Seal-Steinaggregate werden von der Oberfläche aus eingebettet und nicht in eine Asphaltschicht eingemischt. Dies bedeutet, dass es sich um eine rauere Oberfläche handelt. Nach dem Kehren und einigen Monaten Fahrzeugverkehr wird die Oberfläche jedoch glatt.

Warum Chip-Dichtungen verwenden?

· Eine Chip-Versiegelung ist eine sehr kostengünstige Konservierungsbehandlung, die etwa ein Fünftel der Kosten einer herkömmlichen Asphaltbelagsmethode beträgt.

· Die geringeren Kosten für Splittversiegelungen ermöglichen es der Stadt, eine Oberflächenbehandlung viel früher als beim Asphalteinbau durchzuführen. Dies verlängert die Lebensdauer unserer Infrastruktur und kommt der reisenden Öffentlichkeit zugute, wenn sie auf gut ausgebauten Straßen fährt.

· Chip Seals erhöhen die Sicherheit, indem sie eine gute Rutschfestigkeit bieten. Dies sorgt für ein gewisses Maß an Sicherheit in Kurven und Hügeln bei Regen, Schnee und Eis.

· Chip Seals bilden eine wasserdichte Membran für den darunter liegenden Belag. Es ist wichtig, das Eindringen von Wasser durch die Versiegelung der bestehenden Fahrbahnschicht zu verhindern.

· Chip Seals verhindern die Verschlechterung der Asphaltoberfläche durch Alterung und Oxidation durch Wasser und Sonne.